Control Panel 01 ヘキサゴンスイッチ
多角形デザインで"メカ好きオヤジ"の心を狙い撃ち
ランボルギーニ ウラカンRWDスパイダー
全長×全幅×全高：4459×1924×1180㎜
エンジン：5.2ℓV型10気筒
最高出力：580ps/8000rpm
最大トルク：540Nm/6500rpm
駆動方式：RWD
トランスミッション：7速
価格：2582万300円／ランボルギーニ（ランボルギーニカスタマーセンター）
Control Panel 02 ローンチスイッチ
指先ひとつで最高の発進加速を実現
フェラーリ 488 GTB
全長×全幅×全高：4568×1952×1213㎜
エンジン：3.9ℓV型8気筒ターボ
最高出力：670cv/8000rpm
最大トルク：760Nm/3000rpm
駆動方式：MR
トランスミッション：7速DCT
価格：3070万円（税込）／フェラーリ（フェラーリ・ジャパン）
Control Panel 03 ダイナミック・モード
575psのパフォーマンスをフルに引き出す
シフト右にあるスイッチをチェッカードフラッグ側に押してエアロダイナミック・ウイングのスイッチを3秒間押し続けるだけで最高速度（314㎞/h）に到達が可能。あのコに押してもらいます!?
ジャガー Fタイプ SVR コンバーチブル
全長×全幅×全高：4475×1925×1310㎜
エンジン：5.0ℓV型8気筒
最高出力：575ps/6500rpm
最大トルク：700Nm/3500rpm
駆動方式：AWD
トランスミッション：8速A/T
価格：1936万円（税込）／ジャガー（ジャガーコール）
Control Panel 04 "V8型"スイッチ
ボンネット内のエンジン配列を彷彿させます
メルセデス AMG GT S
全長×全幅×全高：4550×1940×1290㎜
エンジン：4.0ℓ DOHC V型8気筒ツインターボチャージャー付き
最高出力：510ps/6250rpm
最大トルク：66.3kgm/4750rpm
駆動方式：FR
トランスミッション：7速A/T
価格：1930万円／メルセデス・ベンツ（メルセデス・コール）
Control Panel 05 サテライトスイッチ
クルマのセッティングをステアリングから指令
アウディ R8 スパイダー
全長×全幅×全高：4425×1940×1240㎜
エンジン：5.2ℓ V型10気筒DOHC
最高出力：540㎰/7800rpm
最大トルク：55.1kgm/6500rpm
駆動方式：4WD
トランスミッション：7速Sトロニック
価格：2618万円／アウディ（アウディ コミュニケーション センター）
アウディ コミュニケーション センター 0120-59-8106
ジャガーコール 0120-05-0689
フェラーリ・ジャパン 03-6890-6200
メルセデス・コール 0120-190-610
ランボルギーニカスタマーセンター 0120-988-889
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