スーパーカーをベタ踏みしてみた!

こんにちは、12月生まれの遠藤です。

とうとう誕生日月間突入ということで、そわそわワクワクな師走ですが、去る11月18日に鈴鹿サーキットで行われた「鈴鹿・サウンド・オブ・エンジン」に行ってまいりました。今年で3回目の同イベントですが、年々参加者が増えて今年は最多に。初参戦でしたので、「ル・マン クラシック」の日本版かなーなんて思っていたのですが、これはすごい！　その理由は後ほどご説明するとしてサウンド・オブ・エンジンの概要をご説明します。

メインイベントのひとつが、年代ごとのレジェンドかーがデモ走行するというもの。1977年のF1日本グランプリのウイニングカーがいたり、ロータスやウィリアムズの伝説マシンが鈴鹿でバトルをします。これは、クルマ好きにはたまらないイベント。子どもの頃、テレビで見ていたマシンが蘇るというわけです。

そのほかにも60年代のマシンによるヒストリックレースなども開催され、日本にもこんなにクラシックカーを保有している方がいるのか、と驚きました。

で、もうひとつのメインイベントが、リシャール・ミルオーナーによるレース。こちらはリシャール・ミルのオーナーなら参加が可能で、自身が所有のクルマで鈴鹿のコースを走るというもの。ゆえ、全国各地からスーパーカーやクラシックカーが大集合。フェラーリ、ランボルギーニに、ロールス、ポルシェとこれでもか、というスーパーカーが勢ぞろい。それらが、直線でベタ踏みするのが、おもしろい！　ロールスがあんなに速く走っているの初めて見ました。普段、公道ではスピードを出すことは難しいですが、レース会場なら（制限はあるようですが）、思いっきり踏めるという、スーパーカーオーナーには夢のようなイベントですよね。

レース前のオーナー専用駐車場は大変なことになってました。これだけのレアな高級車が勢ぞろいするなんて……。お金持ちっていっぱいいるんですねぇ。

リシャール・ミルは、ファミリーを大切にするのはご存知かと思いますが、それらファミリーであるアスリートたちは、競技をする際、実際に時計を身につけています。逆に身につけられないスポーツはスポンサードしません。ラファエル・ナダル選手もいつも身につけていますよね。それと同じなんだなと思いました。どんな美しい時計でも、実際に着用できなければ意味がありません。どんなすごいスーパーカーでもその実力を実際に試せなければ、魅力を存分に味わったとは言えないと思います。そんな実力を実際に試すことができる場を提供するという、これこそホスピタリティの表れだなと、イベントを訪れ感じました。オーナーとは呼ばず、ファミリーと呼び、そのファミリーを大切にするリシャール・ミルならではの素晴らしいイベント。ぜひ、来年は訪れてみてください！